Matematické Fórum

Pokud jde o válec a píst, tak válec je to zvenku a píst je to uvnitr. Ale často se výrazem "hydarulický válec" myslí kombinace obojího.

Hydromotor to přesně nevím, podle mě je to analog čerpadla, tj prochází tím tlakový olej a ono se to točí. Ale jistě to nevím.

Hydromotor je jakékoliv zařízení poháněné tlakem oleje, resp. když jsme ve fyzikální sekci tak součinem průtoku a rozdílu tlaků kapaliny na vstupu a výstupu. Může jít o lineární motor (čili ten hydraulický válec, v běžné technické mluvě "píst", tady je chaos v terminologii, válec je ta trubka, píst to co jezdí uvnitř, pístnice ta tyč co trčí ven a dohromady to tvoří lineární hydromotor neboli aktuátor, ale tak tomu nikdo neříká), ale častěji se jím rozumí rotační motor. Rotační motory jsou dvojího typu, dynamické ("turbína") fungující na pohybovou energii oleje (třeba hydrodynamická spojka v autě) a statické, fungující na bázi sady pístů a mechanického převodu vratného posuvného pohybu na rotační pohyb (v jistém smyslu obdoba klikovky u automobilového motoru), případně na řadě jiných víceméně důvtipných mechanismů (viz internet). Každý hydromotor se z principu může stát hydrogenerátorem, čili tlakovým čerpadlem oleje.

Jestli létáš Airbusem A320, tak před startem (poté co nastartuje jeden motor) se ozývá hlasitý zvuk, přirovnávaný ke štěkání psa nebo řezání pilou. Ten vydává zařízení PTU - spřažený hydromotor s hydrogenerátorem při předletové zkoušce.