Nevíte-li si rady s jakýmkoliv matematickým problémem, toto místo je pro vás jako dělané.
Nástěnka
❗22. 8. 2021 (L) Přecházíme zpět na doménu forum.matweb.cz!
❗04.11.2016 (Jel.) Čtete, prosím, před vložení dotazu, děkuji!
❗23.10.2013 (Jel.) Zkuste před zadáním dotazu použít některý z online-nástrojů, konzultovat použití můžete v sekci CAS.
Nejste přihlášen(a). Přihlásit
Stránky: 1
Pořád nedokážu pochopit jak tachometr v autech určuje rychlost pohybu a délku ujeté trasy na základě otáček kol.
Dejme tomu že z dílny je auto dodáno s 15" koly (pouze příklad) a poté jsou na auto instalovány kola 19"
Zde jsem načrtl výpočet obou možností. 
Prosím můžete mi někdo pomoci toto pochopit? Musí mi něco unikat...
Offline
↑ ahojnice:
Jak jsem se právě dočetl po 10s hledání na internetu, problém se u aut neřeší. Ale souhlasím se Stývem, že chyba nemůže překročit určitou mez, protože na osobní auto si těžko dáš pneumatiku od traktoru.
Z tvého druhého dotazu je vidět, že na kole tachometr nemáš. Jinak bys věděl, že tachometr si po koupi musíš zkalibrovat, tedy nastavit tam obvod kola.
Offline
Tak u drtivé většiny aut bude ten rozdíl mezi reálným a předpokládaným obvodem kole zanedbatelný. Navíc tachometr mý vždy nějakou chybu a ta se kalibruje tak, aby za všech okolností ukazoval vyšší než skutečnou rychlost.
Offline
↑ Turtle: nejde jen o rychlost, jde o ujetou vzdálenost, máte pravdu, že u aut se to neřeší a že tachometr na kolo se kalibruje
↑ Stýv: jde na auto namotnovat větší menší kola, záleží samozřejmě na karoserii, ale na oktavii třeba jde od 13 palců do 19 palců (možná 20)
další věc je ta, že není povoleno mít jiný rozměr kola než je uveden v techničáku (bo kde)
nebylo by od věci si vypočítat rozdíl ujetých vzdáleností 15 17 19 palců, třeba na 100 000 kilometrech (což je málo)
Offline
↑ mikl3:
Vycházejme z toho, že auto má jako výchozí 15" kola. 
15" kola vyžadují na ujetí 100 000km 83 612 otáček.
17" kola na stejný počet otáček ujedou 113 377km
19" kola na stejný počet otáček ujedou 126 672km
Nárůst ujetých kilometrů je tedy 6.5% s každým palcem průměru kola navíc. To není tak úplně zanedbatelný rozdíl
Offline
↑ ahojnice: Poslední věta je napravdivá. Procentuální nárůst rozhodně není konstatní. Představte si kolo o průměru 50 palců. Kolo o průměru 51 palců rozhodně nebude mít o 6,5% větší obvod
kde D je průměr
Procentuální nárůst tedy bude: 
Offline
↑ Turtle:
Vozidlo je kalibrované na 15" kola. Když na vozidlo dáte 50" kola na 83612 otáček (100 000km s původními koly) ujede 333444,7km [nárůst o 233,4447%]
S koly 51" vozidlo ujede 339966,4km [nárůst 239,9664%]
Máte pravdu, že nárůst není přesně 6,5% ale ~6.5%
Offline
↑ ahojnice: Jo aha. Vy myslíte s každým palcem navíc oproti původnímu průměru. Tak to potom ano. Já to pochopil jako že 51 je 6,5% nárůst oproti 50, což pravda orpavdu není .
PS: Ty výpočty máte špatně o 3 řády. 15 kola potřebují na 100 000km 83 545 902 otáček
Offline
Stránky: 1